如果你打算入手一輛中型轎車(chē)，本田雅閣或許是你繞不過(guò)去的一款車(chē)。

從第一代雅閣在1976年誕生以來(lái)，它幾乎就是同級(jí)別中最好的那一款車(chē)。時(shí)至今日，它已經(jīng)發(fā)展到了第十代。

說(shuō)起本田雅閣，相信各位關(guān)注過(guò)的車(chē)友都知道，近幾年這款車(chē)型的銷(xiāo)量非常不錯(cuò)，尤其是第十代本田雅閣混動(dòng)版，在國(guó)內(nèi)中高級(jí)混動(dòng)轎車(chē)中銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)先。

首先外觀上2021款本田雅閣給人的感覺(jué)依舊是時(shí)尚大氣，當(dāng)然，外觀這是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，老實(shí)說(shuō)，我選擇這款車(chē)倒不是因?yàn)橥庥^，而是乘駕的體驗(yàn)

它有著十足的性格，從18年上市，它就是沖著90后去的。整車(chē)的調(diào)校風(fēng)格明顯是運(yùn)動(dòng)取向，而且它還真在這樣一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)將近4米9的中型車(chē)上把“運(yùn)動(dòng)味”給做出來(lái)了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且緊繃，偏沉的手感甚至有點(diǎn)與駕駛員對(duì)抗的味道。

而且，在駕駛中，可以感受到雅閣重心很低，在急彎或者變道時(shí)，車(chē)身姿態(tài)非常穩(wěn)定，這是這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中少有的靈活操控表現(xiàn)。

綜合來(lái)看，第十代雅閣讀懂了泛90后年輕菁英群體的想法，得益于全新調(diào)校的底盤(pán)，重心更低，懸掛表現(xiàn)干脆利落卻又舒適從容，蓄意營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感讓你很有駕駛的沖動(dòng)。當(dāng)然，一款中高級(jí)轎車(chē)的自我修養(yǎng)也不會(huì)讓你失望，第十代雅閣的長(zhǎng)軸距帶來(lái)更加寬敞的前后排空間，皮質(zhì)包裹帶來(lái)的質(zhì)感與高級(jí)感承繼了雅閣一貫的水準(zhǔn)。比你優(yōu)秀的人還比你努力，這就是第十代雅閣的真實(shí)寫(xiě)照。