電子手剎，又稱電動駐車制動系統(tǒng)（Electric Park Brake，簡稱EPB），是一種現(xiàn)代汽車中常見的停車制動技術(shù)。相較于傳統(tǒng)的機械手剎，電子手剎具有操作簡便、節(jié)省空間和智能化程度高等優(yōu)點。然而，對于熄火后電子手剎是否會自動啟動這一問題，許多車主可能并不清楚。以下我們將詳細分析電子手剎的工作原理及其在熄火情況下的表現(xiàn)。

1. 電子手剎的工作原理：

電子手剎主要通過電機驅(qū)動的拉線或液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)對車輛后輪的制動。當(dāng)駕駛員按下電子手剎按鈕時，電子控制單元（ECU）會接收到信號并指令電機工作，從而拉緊制動器，實現(xiàn)停車制動。

與機械手剎不同，電子手剎通常配備有多種智能功能，如自動駐車（Auto Hold）、坡道起步輔助（Hill Start Assist）等。這些功能可以根據(jù)車輛狀態(tài)和駕駛需求自動調(diào)整制動力度，提供更為便捷和安全的駕駛體驗。

2. 熄火后電子手剎是否會自動啟動？

a. 標準操作流程：在正常情況下，當(dāng)駕駛員停車并掛入空擋后，可以手動按下電子手剎按鈕來啟動停車制動。此時，無論車輛是否熄火，電子手剎都會保持制動狀態(tài)，直到駕駛員再次按下按鈕釋放。

b. 自動駐車功能：部分車型配備了自動駐車（Auto Hold）功能。在這種情況下，當(dāng)車輛在停車狀態(tài)下（如紅綠燈前或堵車時），駕駛員無需手動操作電子手剎，系統(tǒng)會自動啟動停車制動。即使車輛熄火，只要駕駛員未踩下油門踏板，自動駐車功能通常仍會保持制動狀態(tài)。

c. 坡道起步輔助功能：坡道起步輔助（Hill Start Assist）是另一種常見于配備電子手剎的車輛的功能。在坡道上停車時，該功能可以防止車輛向后滑行。即使車輛熄火，只要駕駛員未踩下油門踏板，坡道起步輔助功能通常也會保持制動狀態(tài)一段時間，為駕駛員提供足夠的時間從剎車踏板切換到油門踏板。

3. 特殊情況下的表現(xiàn)：

雖然在大多數(shù)情況下，熄火后電子手剎會保持制動狀態(tài)，但在某些特殊情況下，電子手剎可能會自動解除：

a. 電池電量耗盡：如果車輛電池電量耗盡或者出現(xiàn)故障，電子手剎系統(tǒng)可能無法正常工作。在這種情況下，電子手剎可能會自動解除，導(dǎo)致車輛滑動。

b. 系統(tǒng)故障：盡管電子手剎系統(tǒng)設(shè)計得較為可靠，但任何電子設(shè)備都存在故障的可能性。如果電子手剎系統(tǒng)的控制器、電機或傳感器出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致電子手剎在熄火后意外解除。

綜上所述，熄火后電子手剎通常會保持制動狀態(tài)，特別是在配備了自動駐車或坡道起步輔助功能的車型中。然而，在電池電量耗盡或系統(tǒng)故障等特殊情況下，電子手剎可能會自動解除。因此，建議車主在停車時注意觀察電子手剎的狀態(tài)，并在必要時采取額外的安全措施，如使用手動擋位或機械手剎進行輔助制動，以確保車輛在熄火后的安全停放。