一場(chǎng)疫情將線下客流驟然封鎖，反而給線上生意騰出了空間，二手車(chē)線上交易也等來(lái)了“催化劑”。

       中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量萬(wàn)輛，交易量同比下滑24%，而3月新車(chē)銷(xiāo)量同比下降，一季度累計(jì)銷(xiāo)量下降。當(dāng)前，汽車(chē)保有量達(dá)億輛的中國(guó)汽車(chē)業(yè)正在從增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)擴(kuò)大，汽車(chē)增換購(gòu)及二手車(chē)流通成為中國(guó)車(chē)市的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　二手車(chē)交易在疫情期呈現(xiàn)出一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，但當(dāng)前中國(guó)二手車(chē)置換需求尚未被完全激發(fā)。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2018年末7560萬(wàn)輛保有車(chē)輛進(jìn)入置換高發(fā)區(qū)域，全國(guó)平均置換率達(dá)到37%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，如果參考美國(guó)的二手車(chē)與新車(chē)交易量比例，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)未來(lái)或可達(dá)到6000萬(wàn)輛以上。

　　中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，在各地推動(dòng)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)相關(guān)利好舉措的刺激下，預(yù)計(jì)2020年，中國(guó)二手車(chē)交易量將近1600萬(wàn)輛，交易金額有望突破10000億元。2019年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量為萬(wàn)輛，同比漲幅為。

　　通過(guò)活躍二手車(chē)交易激發(fā)汽車(chē)消費(fèi)潛力成為行業(yè)呼聲。3月31日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)，從5月1日至2023年底減按銷(xiāo)售額征收增值稅。相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，此次增值稅下調(diào)將為二手車(chē)市場(chǎng)減稅接近百億元。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，二手車(chē)增值稅減按征收后，主機(jī)廠將大力推進(jìn)融資租賃業(yè)務(wù)，生產(chǎn)二手車(chē)車(chē)源，同時(shí)加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)證零售扶持力度。

　　現(xiàn)階段，中國(guó)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀呈現(xiàn)小、散、弱特點(diǎn)，仍有大量個(gè)體戶(hù)、夫妻店、經(jīng)紀(jì)居間類(lèi)的公司和私人之間交易依附于市場(chǎng)。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，隨著二手車(chē)減稅政策的實(shí)施，二手車(chē)行業(yè)會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，以往的個(gè)體戶(hù)“背戶(hù)”現(xiàn)象將大幅減少，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)二手車(chē)業(yè)務(wù)將會(huì)大幅度增長(zhǎng)，公司化運(yùn)作逐漸成為主流，獨(dú)立品牌二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將向正規(guī)化發(fā)展。