[什么是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)]

現(xiàn)在很多汽車都帶有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，但是很多朋友不知道這個自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是什么，具體是做什么用的有哪些功能，在駕駛中可以幫助我們哪些，今天泡水車交易網(wǎng)小編就和大家說一下什么是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要由自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)傳感器、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)控制器、發(fā)動機管理控制器、電子節(jié)氣門執(zhí)行器、制動執(zhí)行器（例如ABS/ESP等）組成。

根據(jù)車間距傳感器檢測的信息，以及本車的車速傳感器和橫擺角速度傳感器檢測確定的本車行駛路線信息，來判斷在本車的同一條車道上前方有無車輛行駛。車間距離傳感器采用了微波雷達或距離雷達。

當(dāng)同一條車道前方?jīng)]有車輛時，像通常的巡航控制一樣按照設(shè)定的車速行駛；當(dāng)前方出現(xiàn)車輛時，以低于設(shè)定車速行駛，控制本車與前方車輛的合理間距。四種典型的功能：

(l)當(dāng)前方無車輛時,ACC車輛將處于普通的巡航駕駛狀態(tài),按照駕駛員設(shè)定的車速行駛,駕駛員只需要進行方向的控制(勻速控制)

(2)當(dāng)ACC車輛前方出現(xiàn)目標(biāo)車輛時,如果目標(biāo)車輛的速度小于ACC車輛時,ACC車輛將自動開始進行減速控制，確保兩車的距離為所設(shè)定的安全距離

(3)當(dāng)兩車之間的距離等于安全車距后,采取跟隨控制,即與目標(biāo)車輛以相同的車速行駛。

(4)當(dāng)前方的目標(biāo)車輛發(fā)生移線，或主車移線行駛使得主車前方又無行駛車輛時，ACC系統(tǒng)將對主車進行加速控制，使主車恢復(fù)至設(shè)定的行駛速度。

裝有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的智能汽車，通過雷達和計算機來鑒別靠近車輛的是自行車、汽車還是行人根據(jù)道路情況控制車輛行駛狀態(tài)，完全或部分地取代了駕駛員的操作。

上邊就是小編給大家總結(jié)的關(guān)于什么是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，包括有哪些功能和特點，對于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不是很了解的朋友可以仔細學(xué)習(xí)一下。

[汽車自適應(yīng)巡航和定速巡航區(qū)別]

大家應(yīng)該都知道汽車自適應(yīng)巡航和定速巡航是有著很大的區(qū)別，一般汽車標(biāo)配的都是定速巡航，車輛配置高一些的會配置自適應(yīng)巡航，那嗎今天小編就和大家說一下這兩種功能上有什么區(qū)別。

首先定速巡航和自適應(yīng)巡航，它們的控制原理都差不多，只是在功能上相對于定速巡航來說自適應(yīng)巡航更加智能一些。

司機在上高速公路后，路況較為好，車流量也不大，會打開定速航行這個功能，預(yù)設(shè)時速六十，三百，不必他們踩油門，接著車子就會維持這個速度跑下去。特別是在跑中短途的時候，打開這個功能，能非常大程度上減慢煩躁，但是也有一種非常大的安全隱患，定速航行它不論碰到什么情況，都只會維持這個預(yù)設(shè)車速跑下去，你不必踩油門，開著開著，可能難受的都想困倦了，就算碰上突發(fā)性情況，它不會給你自動失速啊，得靠你手動中止和踩剎車來中止。所以我巴韋縣的時候還是要即時特別注意后方的路況，即時準(zhǔn)備工作剎車。

自適應(yīng)航行它是在定速航行時基礎(chǔ)上優(yōu)化了系統(tǒng)。假如定速航行是個愣頭青，那自適應(yīng)定速航行它是個小機靈鬼，它是利用一種前置觀測雷達來觀測與同車道前車的距離，這個距離我是能他們預(yù)設(shè)的，能設(shè)置50米，100米，150米，能根據(jù)車況進行一種調(diào)節(jié)，較之定速航行，它更智能，有了這個安全距離，在一定程度上，我能獲得更好的確保。比如說在高速公路上高速行駛的時候，你設(shè)置了110的速度跑，跑著跑著后面假如甩開了兩輛時速只有100的車子，它就會給你騰出預(yù)設(shè)的這個安全距離，自動給你失速，自動剎車。

所以這兩種巡航方法最大的區(qū)別就是自適應(yīng)巡航相對于定速巡航更加智能，在駕駛上變通的更加完善和便捷，大家可以學(xué)習(xí)參考一下。