[什么是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)]

現(xiàn)在很多汽車(chē)都帶有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，但是很多朋友不知道這個(gè)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是什么，具體是做什么用的有哪些功能，在駕駛中可以幫助我們哪些，今天泡水車(chē)交易網(wǎng)小編就和大家說(shuō)一下什么是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要由自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)傳感器、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制器、電子節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器、制動(dòng)執(zhí)行器（例如ABS/ESP等）組成。

根據(jù)車(chē)間距傳感器檢測(cè)的信息，以及本車(chē)的車(chē)速傳感器和橫擺角速度傳感器檢測(cè)確定的本車(chē)行駛路線信息，來(lái)判斷在本車(chē)的同一條車(chē)道上前方有無(wú)車(chē)輛行駛。車(chē)間距離傳感器采用了微波雷達(dá)或距離雷達(dá)。

當(dāng)同一條車(chē)道前方?jīng)]有車(chē)輛時(shí)，像通常的巡航控制一樣按照設(shè)定的車(chē)速行駛；當(dāng)前方出現(xiàn)車(chē)輛時(shí)，以低于設(shè)定車(chē)速行駛，控制本車(chē)與前方車(chē)輛的合理間距。四種典型的功能：

(l)當(dāng)前方無(wú)車(chē)輛時(shí),ACC車(chē)輛將處于普通的巡航駕駛狀態(tài),按照駕駛員設(shè)定的車(chē)速行駛,駕駛員只需要進(jìn)行方向的控制(勻速控制)

(2)當(dāng)ACC車(chē)輛前方出現(xiàn)目標(biāo)車(chē)輛時(shí),如果目標(biāo)車(chē)輛的速度小于ACC車(chē)輛時(shí),ACC車(chē)輛將自動(dòng)開(kāi)始進(jìn)行減速控制，確保兩車(chē)的距離為所設(shè)定的安全距離

(3)當(dāng)兩車(chē)之間的距離等于安全車(chē)距后,采取跟隨控制,即與目標(biāo)車(chē)輛以相同的車(chē)速行駛。

(4)當(dāng)前方的目標(biāo)車(chē)輛發(fā)生移線，或主車(chē)移線行駛使得主車(chē)前方又無(wú)行駛車(chē)輛時(shí)，ACC系統(tǒng)將對(duì)主車(chē)進(jìn)行加速控制，使主車(chē)恢復(fù)至設(shè)定的行駛速度。

裝有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的智能汽車(chē)，通過(guò)雷達(dá)和計(jì)算機(jī)來(lái)鑒別靠近車(chē)輛的是自行車(chē)、汽車(chē)還是行人根據(jù)道路情況控制車(chē)輛行駛狀態(tài)，完全或部分地取代了駕駛員的操作。

上邊就是小編給大家總結(jié)的關(guān)于什么是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，包括有哪些功能和特點(diǎn)，對(duì)于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不是很了解的朋友可以仔細(xì)學(xué)習(xí)一下。

[汽車(chē)自適應(yīng)巡航和定速巡航區(qū)別]

大家應(yīng)該都知道汽車(chē)自適應(yīng)巡航和定速巡航是有著很大的區(qū)別，一般汽車(chē)標(biāo)配的都是定速巡航，車(chē)輛配置高一些的會(huì)配置自適應(yīng)巡航，那嗎今天小編就和大家說(shuō)一下這兩種功能上有什么區(qū)別。

首先定速巡航和自適應(yīng)巡航，它們的控制原理都差不多，只是在功能上相對(duì)于定速巡航來(lái)說(shuō)自適應(yīng)巡航更加智能一些。

司機(jī)在上高速公路后，路況較為好，車(chē)流量也不大，會(huì)打開(kāi)定速航行這個(gè)功能，預(yù)設(shè)時(shí)速六十，三百，不必他們踩油門(mén)，接著車(chē)子就會(huì)維持這個(gè)速度跑下去。特別是在跑中短途的時(shí)候，打開(kāi)這個(gè)功能，能非常大程度上減慢煩躁，但是也有一種非常大的安全隱患，定速航行它不論碰到什么情況，都只會(huì)維持這個(gè)預(yù)設(shè)車(chē)速跑下去，你不必踩油門(mén)，開(kāi)著開(kāi)著，可能難受的都想困倦了，就算碰上突發(fā)性情況，它不會(huì)給你自動(dòng)失速啊，得靠你手動(dòng)中止和踩剎車(chē)來(lái)中止。所以我巴韋縣的時(shí)候還是要即時(shí)特別注意后方的路況，即時(shí)準(zhǔn)備工作剎車(chē)。

自適應(yīng)航行它是在定速航行時(shí)基礎(chǔ)上優(yōu)化了系統(tǒng)。假如定速航行是個(gè)愣頭青，那自適應(yīng)定速航行它是個(gè)小機(jī)靈鬼，它是利用一種前置觀測(cè)雷達(dá)來(lái)觀測(cè)與同車(chē)道前車(chē)的距離，這個(gè)距離我是能他們預(yù)設(shè)的，能設(shè)置50米，100米，150米，能根據(jù)車(chē)況進(jìn)行一種調(diào)節(jié)，較之定速航行，它更智能，有了這個(gè)安全距離，在一定程度上，我能獲得更好的確保。比如說(shuō)在高速公路上高速行駛的時(shí)候，你設(shè)置了110的速度跑，跑著跑著后面假如甩開(kāi)了兩輛時(shí)速只有100的車(chē)子，它就會(huì)給你騰出預(yù)設(shè)的這個(gè)安全距離，自動(dòng)給你失速，自動(dòng)剎車(chē)。

所以這兩種巡航方法最大的區(qū)別就是自適應(yīng)巡航相對(duì)于定速巡航更加智能，在駕駛上變通的更加完善和便捷，大家可以學(xué)習(xí)參考一下。