一定要記?。喊踩匾匾?! 當(dāng)高速遇到大雨,感覺(jué)視線嚴(yán)重受阻時(shí),不要猶豫,盡快駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道即可,以免發(fā)生危險(xiǎn)。 不可能也沒(méi)有必要,因?yàn)槟阌龅降谋┯赀€不夠多。 當(dāng)真正的大雨來(lái)臨時(shí),大多數(shù)人擔(dān)心的不是把車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上是否違法,而是擔(dān)心自己不能安全地將車(chē)開(kāi)到應(yīng)急車(chē)道上。 不要以為跑高速就可以把車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上。 大雨來(lái)臨時(shí),這不到十米的距離,會(huì)顯得格外遙遠(yuǎn)。
在暴雨中冒險(xiǎn)前進(jìn)是很危險(xiǎn)的
雨天能見(jiàn)度低,冒險(xiǎn)前行非常危險(xiǎn)。 危險(xiǎn)包括但不限于以下:
下大雨的時(shí)候前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、后視鏡都被雨水打濕,很多車(chē)都會(huì)開(kāi)大燈雙閃。 雨水和反光會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的視線。 這時(shí)候,如果你開(kāi)得太快,可能會(huì)追尾前面的車(chē),如果開(kāi)得慢,可能會(huì)被后面的車(chē)追尾。
雨夠大的時(shí)候,雨刷真的沒(méi)用,根本刮不著。 每個(gè)司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技能都是不同的。 在雨不是特別大的時(shí)候,有的司機(jī)還是會(huì)保持比較高的車(chē)速,也有的司機(jī)只能慢慢開(kāi)。 這時(shí),快車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)濺起的水可能會(huì)直接貼在慢車(chē)的擋風(fēng)玻璃上,導(dǎo)致路面瞬間看不見(jiàn),造成危險(xiǎn)。 即使你技術(shù)再高、經(jīng)驗(yàn)豐富,遇到大雨也得減速慢行,因?yàn)槁飞戏e水很多。 如果開(kāi)得太快,很容易打滑,導(dǎo)致車(chē)輛瞬間失控。
所以如果在高速公路上遇到大雨,首先要判斷自己是否確定繼續(xù)行駛。 如果感覺(jué)沒(méi)有壓力,可以打開(kāi)雙閃燈,然后適當(dāng)降低車(chē)速。 一般來(lái)說(shuō),只要你的車(chē)速高于車(chē)流的平均車(chē)速,基本上就很難有被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。
如果你沒(méi)有把握繼續(xù)開(kāi)車(chē),覺(jué)得這場(chǎng)大雨對(duì)你影響比較大,這個(gè)時(shí)候不要猶豫,想辦法盡快把車(chē)安全的開(kāi)到應(yīng)急車(chē)道,這樣才是最安全的 方式。
至于有些人擔(dān)心被監(jiān)控?cái)z像頭罰款,我覺(jué)得沒(méi)有必要擔(dān)心。 原因如下:大部分高速路段沒(méi)有攝像頭,有的高速路兩邊每隔一段時(shí)間就有攝像頭,但是這個(gè)攝像頭是用來(lái)監(jiān)控路面情況的,像素很低,只需要 能夠清楚地看到路況。 它根本看不到您的車(chē)牌。
可以拍攝高速公路違章的攝像頭主要有兩種。 一種是測(cè)速攝像頭,與測(cè)速雷達(dá)聯(lián)動(dòng)。 雷達(dá)檢測(cè)到超速后,控制拍照。 這種攝像頭不會(huì)拍攝其他違規(guī)行為。 另一個(gè)是全景相機(jī)。 這種相機(jī)功能更強(qiáng)大。 可以放大,可以看遠(yuǎn)看近,可以記錄違法違規(guī)行為。 它通常是人工看守的。 如有違規(guī)行為,將直接錄像取證。 不過(guò),這種攝像頭一般設(shè)置在高速路口和匝道附近,重點(diǎn)抓拍錯(cuò)過(guò)出口倒車(chē)等違規(guī)行為。 所以在緊急情況下,可以盡量避開(kāi)這種攝像頭。
如果暴雨大到車(chē)都開(kāi)不成了,我想電子眼的攝像頭畫(huà)面也是一片模糊,一樣拍不到你。就算電子眼能拍到,在那種緊急情況下我想交警也不會(huì)無(wú)情到不顧事實(shí),而且就算真拍了,我們也有足夠的理由去申訴,畢竟天氣原因?qū)е聼o(wú)法繼續(xù)行駛,本身已經(jīng)是危險(xiǎn)狀況了,此時(shí)借用應(yīng)急車(chē)道合情合理,再判罰的話就有點(diǎn)吃相難看了。
說(shuō)破天在6分200塊錢(qián)罰款和保命之間肯定選擇保命。