ABS燈也算是比較常見的故障，想必很多人都見過。 即使車輛沒有故障，在線檢測汽車后，很多車的ABS燈也會亮起，開車時感覺車重了。  ABS是汽車上比較重要的系統(tǒng)。 其作用是防止車輪抱死，防止車輛在急剎車或冰雪路面上失控。 那么當ABS燈亮時，還能繼續(xù)行駛嗎？ 有什么需要注意的嗎？

  再說說驗車后ABS燈亮。 這是因為檢測廢氣時，只有兩個前輪在轉(zhuǎn)動，后輪是靜止的。 任何親自檢查過汽車的人都應該看到它。 第一個檢查項目是廢氣。  . 每個車輪上都有一個ABS傳感器，可以時刻監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速。 正常行駛時，前后輪的速度差不能很大。 現(xiàn)在時間長了只有前輪轉(zhuǎn)，后輪不動，所以ABS會誤認為系統(tǒng)有問題，立即點亮故障燈提醒司機檢查。 這種情況并不是ABS真的有故障。 如果燈亮了，只要關(guān)掉發(fā)動機等十多秒再打開，ABS燈就會自己熄滅。 如果有的車沒有熄火，可以開一段時間，幾分鐘后就熄火了。 這不是因為汽車在檢查汽車時損壞了。

  每次汽車剛啟動時，ABS系統(tǒng)都會進行一次自檢。 自檢通常發(fā)生在啟動后兩三秒。 掛上檔位，發(fā)動汽車。 這時，你會聽到車前有嗡嗡聲。  ，感覺油門踏板也在抖動，這是ABS自檢。 自檢只會在點火后的第一次啟動時進行，只要發(fā)動機沒有熄火，再次啟動后不會進行自檢。 自檢后，如果發(fā)現(xiàn)不能正常工作，則故障燈點亮，如果能正常工作，則故障燈不亮。 在正常行駛過程中，如果某個傳感器或電路出現(xiàn)問題，無法進行信號傳輸，且ABS模塊沒有接收到某個車輪的速度信號，就會判定該車輪有故障，并 故障燈會立即亮起。 同時，故障碼留在ABS模塊中，維修時用解碼器讀取故障碼，很容易知道是哪個輪出了問題。

  ABS故障燈亮后，可以繼續(xù)行駛，但ABS系統(tǒng)不工作，急剎車時車輪會抱死。 因此，開燈后要小心駕駛，盡量避免急剎車。 一旦車輪抱死，司機就無法再控制方向，只能任由車子向前滑行，或者向一側(cè)滑行，非常危險。