ABS燈也算是比較常見的故障,想必很多人都見過。 即使車輛沒有故障,在線檢測汽車后,很多車的ABS燈也會亮起,開車時感覺車重了。 ABS是汽車上比較重要的系統(tǒng)。 其作用是防止車輪抱死,防止車輛在急剎車或冰雪路面上失控。 那么當(dāng)ABS燈亮?xí)r,還能繼續(xù)行駛嗎? 有什么需要注意的嗎?
再說說驗車后ABS燈亮。 這是因為檢測廢氣時,只有兩個前輪在轉(zhuǎn)動,后輪是靜止的。 任何親自檢查過汽車的人都應(yīng)該看到它。 第一個檢查項目是廢氣。 . 每個車輪上都有一個ABS傳感器,可以時刻監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速。 正常行駛時,前后輪的速度差不能很大。 現(xiàn)在時間長了只有前輪轉(zhuǎn),后輪不動,所以ABS會誤認為系統(tǒng)有問題,立即點亮故障燈提醒司機檢查。 這種情況并不是ABS真的有故障。 如果燈亮了,只要關(guān)掉發(fā)動機等十多秒再打開,ABS燈就會自己熄滅。 如果有的車沒有熄火,可以開一段時間,幾分鐘后就熄火了。 這不是因為汽車在檢查汽車時損壞了。
每次汽車剛啟動時,ABS系統(tǒng)都會進行一次自檢。 自檢通常發(fā)生在啟動后兩三秒。 掛上檔位,發(fā)動汽車。 這時,你會聽到車前有嗡嗡聲。 ,感覺油門踏板也在抖動,這是ABS自檢。 自檢只會在點火后的第一次啟動時進行,只要發(fā)動機沒有熄火,再次啟動后不會進行自檢。 自檢后,如果發(fā)現(xiàn)不能正常工作,則故障燈點亮,如果能正常工作,則故障燈不亮。 在正常行駛過程中,如果某個傳感器或電路出現(xiàn)問題,無法進行信號傳輸,且ABS模塊沒有接收到某個車輪的速度信號,就會判定該車輪有故障,并 故障燈會立即亮起。 同時,故障碼留在ABS模塊中,維修時用解碼器讀取故障碼,很容易知道是哪個輪出了問題。
ABS故障燈亮后,可以繼續(xù)行駛,但ABS系統(tǒng)不工作,急剎車時車輪會抱死。 因此,開燈后要小心駕駛,盡量避免急剎車。 一旦車輪抱死,司機就無法再控制方向,只能任由車子向前滑行,或者向一側(cè)滑行,非常危險。