電動(dòng)汽車冬季續(xù)航不足的問(wèn)題，可以通過(guò)提前預(yù)熱來(lái)解決。對(duì)于消費(fèi)者本身來(lái)說(shuō)，也需要注意日常用車習(xí)慣，注意電池的保護(hù)。一般在15℃至35℃的環(huán)境下，電池的充放電容量處于正常水平。然而，當(dāng)環(huán)境溫度低于15℃時(shí)，其儲(chǔ)存容量將降至70%至80%。如果溫度降到零下10℃以下，儲(chǔ)存能力就會(huì)降低。

電動(dòng)汽車在冬季使用時(shí)，電池延壽的方法如下:

1.冬天可以嘗試在地下停車場(chǎng)充電，或者中午氣溫高的時(shí)候充電。

低溫不僅會(huì)縮短電動(dòng)車的續(xù)航里程，還會(huì)對(duì)充電產(chǎn)生一定的影響。當(dāng)大多數(shù)電動(dòng)車受到低溫影響時(shí)，充電速度會(huì)降低，甚至有些電動(dòng)車的電池在低溫下無(wú)法充電。建議車主在充電時(shí)選擇室溫附近的地下停車場(chǎng)，或者在溫度較高的中午充電，可以提高充電效率，在一定程度上保護(hù)電池。

2.平順柔和的駕駛風(fēng)格可以增加續(xù)航里程，保證行車安全。

與突然加速和突然減速相比，平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格可以節(jié)省更多的能量。電動(dòng)汽車除了節(jié)能，行駛平穩(wěn)也更安全。電動(dòng)車可以快速加速，并以全扭矩起步，或者在幾秒鐘內(nèi)加速數(shù)百公里，可以滿足很多喜歡快速起步的車主的駕駛樂(lè)趣。但冬季路面結(jié)冰或濕滑時(shí)，更容易導(dǎo)致車輛打滑的危險(xiǎn)。

3.冬季開(kāi)盤空調(diào)整技巧。

冬天開(kāi)空電動(dòng)車是要費(fèi)電的，在不是特別冷的時(shí)候，可以適當(dāng)使用座椅加熱來(lái)給乘客保暖。冬天使用空開(kāi)關(guān)，空開(kāi)關(guān)出風(fēng)口向下，熱風(fēng)呈上升趨勢(shì)，可以快速提升車內(nèi)溫度。冬季開(kāi)啟短距離駕駛內(nèi)循環(huán)模式，可以減少車輛電池存儲(chǔ)容量的消耗；當(dāng)電源充足時(shí)，空開(kāi)關(guān)可以正常打開(kāi)。如果電量不足，應(yīng)保留比空開(kāi)關(guān)多一半的電量以延長(zhǎng)電池壽命。也可以間歇開(kāi)啟暖風(fēng)，當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)關(guān)閉空。

4.隨著使用和充電，電池壽命可以延長(zhǎng)。

在冬季，電池性能會(huì)受到溫度的影響，隨用隨充是提高動(dòng)力電池性能、延長(zhǎng)續(xù)航里程的好方法。

每天用車前1-2小時(shí)開(kāi)始充電，充電系統(tǒng)會(huì)對(duì)電池進(jìn)行加熱，可以提高電池在低溫環(huán)境下的性能。行駛一定距離后，電池溫度升高再及時(shí)充電，可以提高充電速度，保證有效充電。