如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速就會(huì)熄火,我們稱之為“無怠速”。造成這種故障的原因有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或怠速電機(jī)的線路損壞;制動(dòng)助力器真空管斷裂泄漏;制動(dòng)助力器的薄膜損壞;進(jìn)氣歧管漏氣;電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有時(shí)熄火,重啟后正常,我們稱之為“間歇性怠速”?!伴g歇性怠速”的原因有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)卡滯;空轉(zhuǎn)電機(jī)的線套有些磨損;怠速空氣孔太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)油門位置傳感器有問題;凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器有問題;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有故障或太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的怠速控制程序有問題等。另外,如果汽油質(zhì)量有問題,也會(huì)造成這種故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有很大影響,因此發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離,油門踏板完全松開,發(fā)動(dòng)機(jī)只能靠自身阻力行駛,沒有輸出動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速稱為怠速。怠速不應(yīng)過高或過低。過高會(huì)增加油耗,過低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。